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La nave desaparecida es la Navsur IV CA7469, de la empresa Bluriver, que se dirigía al centro de cultivo Mina Elena. Tras la desaparición la empresa activó sus protocolos de emergencia y dio aviso a la autoridad marítima, junto con sumarse a las labores de búsqueda.

El deceso de la mujer, de 79 años, se produjo la noche de este domingo, mientras que otra de las tripulantes se mantiene también con riesgo vital. La tercera mujer y el piloto, de 23 años, están fuera de peligro, según informaron desde el centro médico.

Además, manifestaron que la intención de la empresa fue “paralizar al país para presionar y se considere a Latam como empresa estratégica, donde los trabajadores pierden su derecho a huelga”.

La huelga legal comenzó el 10 de abril pasado y el martes cumplió 15 días, plazo que establece la ley para que los socios del sindicato se reintegren a sus puestos de trabajo, si así lo resuelven personalmente.

Debido a la prolongación de la huelga del sindicato de tripulantes de cabina de Lan Express, la empresa comunicó las medidas que deberá ejercer.

El tercer intento por lograr un punto de encuentro entre los trabajadores y la empresa dio frutos la madrugada de este martes y ahora solo resta la redacción de lo convenido para sellarlo con una firma.

La cita que inicialmente iba a ser este lunes se realizó el domingo sin éxito en la negociación, por lo que la firma está obligada seguir reprogramando vuelos, cambiando tickets y devolviendo el dinero de los pasajes a quien lo desee.

La Armada ha dicho que hasta el momento no se pueden hacer "conjeturas" respecto a cuál puede ser el estado actual de los marineros.

"La preocupación va 'in crescendo'. Vamos entrando de a poco a un tiempo crítico", dijo el portavoz naval, Enrique Balbi.